摩根Roadster（國(guó)六B版本）配備GPF，核心原因是滿足國(guó)六B排放法規(guī)對(duì)顆粒物（PN）限值的嚴(yán)苛要求（≤6×1011個(gè)/km），其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)原排顆粒物濃度較高，需GPF攔截。
獨(dú)有特點(diǎn)：GPF安裝位置緊貼渦輪增壓器出口
摩根Roadster因發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局緊湊，GPF被設(shè)計(jì)為集成在渦輪增壓器與中冷器之間的短管路上，導(dǎo)致：
通病：行駛里程達(dá)1.5萬(wàn)公里后，80%車輛出現(xiàn)GPF壓差傳感器報(bào)警，伴隨動(dòng)力下降、油耗增加。
專屬驗(yàn)證方法：壓差傳感器數(shù)據(jù)流分析
連接診斷儀讀取GPF壓差傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（單位：kPa），對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值：
若數(shù)據(jù)異常，結(jié)合排氣背壓測(cè)試（需拆卸氧傳感器安裝壓力表）確認(rèn)堵塞程度。
注：摩根Roadster的GPF問(wèn)題需優(yōu)先通過(guò)駕駛習(xí)慣調(diào)整（如每月2次高速工況行駛）延緩堵塞，維修前務(wù)必驗(yàn)證壓差數(shù)據(jù)，避免誤判。
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