福特新世代全順（2020款及后續(xù)國六B車型）標(biāo)配顆粒捕捉器（GPF），核心原因是滿足國六B排放法規(guī)對顆粒物（PN）的嚴苛限制（≤6×1011個/km），原發(fā)動機（如2.0T EcoBlue）無法通過單純優(yōu)化燃燒達到標(biāo)準(zhǔn)，需依賴GPF過濾。
該車型GPF采用被動再生為主、主動再生為輔的混合策略，但存在低溫環(huán)境再生效率低下的通病。具體表現(xiàn)為：
通過OBD診斷儀讀取“GPF壓差傳感器”數(shù)據(jù)，結(jié)合行駛工況判斷堵塞程度：
操作建議：優(yōu)先通過長距離高速行駛（如高速巡航1小時以上）觸發(fā)主動再生，若無效再考慮維修。
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