馬蒂茲（國(guó)六B版本）全系標(biāo)配顆粒捕捉器（GPF），核心原因是為滿(mǎn)足國(guó)六B排放法規(guī)中顆粒物（PN）限值要求（≤6×1011#/km），原廠通過(guò)加裝GPF降低尾氣顆粒排放。
馬蒂茲GPF采用緊湊型后置設(shè)計(jì)（集成于三元催化器后方、排氣管中段），再生邏輯依賴(lài)短途低速工況被動(dòng)再生，但因發(fā)動(dòng)機(jī)排量小（1.0L以下）、排氣溫度低，易因頻繁短途行駛導(dǎo)致再生不充分，形成硫化物與碳顆粒混合堵塞（區(qū)別于其他車(chē)型以碳顆粒為主）。
通過(guò)OBD診斷儀讀取GPF壓差傳感器數(shù)據(jù)（PID：P2457），若壓差持續(xù)＞15kPa（正常值＜5kPa），且伴隨加速無(wú)力、油耗升高，可100%確認(rèn)GPF堵塞。
注：馬蒂茲GPF無(wú)獨(dú)立更換濾芯設(shè)計(jì)，需整體更換總成，成本顯著高于同級(jí)車(chē)型。
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