手剎柄（駐車制動桿）是汽車駐車制動系統(tǒng)的核心操控部件，通過機械或電子信號控制后輪制動器，實現車輛靜止時的可靠駐停。其核心功能包括：
現代車型中，手剎柄已從傳統(tǒng)機械式演變?yōu)殡娮邮謩x（EPB），通過按鈕或旋鈕觸發(fā)電機執(zhí)行制動，操作更便捷且節(jié)省空間。
手剎柄作為汽車安全的“最后一道防線”，其可靠性直接影響行車安全。傳統(tǒng)機械式手剎以簡單耐用著稱，而電子手剎則通過智能化提升了便捷性。日常使用中，車主需關注操作手感、警示信號，并定期維護。當出現駐車不穩(wěn)、異響或電子系統(tǒng)報錯時，應及時檢修或更換，避免因小失大。選擇優(yōu)質配件并遵循規(guī)范操作，是延長手剎壽命、保障行車安全的關鍵。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后，把整個手剎取下來，注意要試著左右移動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
雷凌雙擎E+為中國市場專屬車型，搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統(tǒng)。官方數據顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km。于3月11日正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價格區(qū)間為20.78-22.28萬元，其補貼后售價為18.58-20.08萬元
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