前輪壓力軸承(又稱(chēng)輪轂軸承單元)是汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵連接部件,集成了軸承、密封件及傳感器(部分車(chē)型)于一體。其核心功能可歸納為兩點(diǎn):
前輪壓力軸承雖小,卻是汽車(chē)行駛安全與操控性能的“隱形守護(hù)者”。其故障不僅會(huì)降低駕駛舒適性,更可能因軸承斷裂引發(fā)車(chē)輪脫落等嚴(yán)重事故。建議車(chē)主定期檢查,選擇原廠(chǎng)或品牌配套軸承,避免貪圖便宜使用劣質(zhì)件。日常駕駛中,減少急加速、急剎車(chē),避開(kāi)深坑或路緣石沖擊,可有效延長(zhǎng)軸承壽命。記住:一次規(guī)范的更換維護(hù),勝過(guò)十次應(yīng)急修補(bǔ)。
前輪軸承安裝方法具體如下:
1.用三角木掩車(chē)(后輪),拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
2.松開(kāi)輪胎螺母,打千斤支車(chē),注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤(pán)式制動(dòng)器,應(yīng)拆下制動(dòng)器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷(xiāo);
3.用專(zhuān)用工具拆下輪轂;
4.刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔;
5.檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn),也應(yīng)更換軸承;
6.檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm測(cè)量軸頸時(shí),應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位(該處為最大的磨損部位)測(cè)量。如果配合間隙超過(guò)規(guī)定的使用限度,應(yīng)更換軸承,使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來(lái)縮小間隙;
7.將軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意,應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多,否則會(huì)影響散熱和制動(dòng);
8.將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調(diào)整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后,應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng),車(chē)輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙;
9.最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件;
10輪轂軸承調(diào)整好后,行駛一段里程(1Okm左右),停車(chē)檢查,用于拭摸輪轂的溫度,如果發(fā)熱,為軸承調(diào)整過(guò)緊所致,應(yīng)重新調(diào)整,適當(dāng)放松軸承緊度。
前兩天奔馳在中國(guó)市場(chǎng)推出全新CLS260車(chē)型以近60萬(wàn)元的價(jià)格搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為了車(chē)圈內(nèi)熱議的話(huà)題,而近日網(wǎng)絡(luò)上也曝光出新車(chē)的官圖。設(shè)計(jì)方面,CLS260的外觀與現(xiàn)款更高級(jí)別車(chē)型車(chē)型基本保持一致,延續(xù)了歷代車(chē)型低矮流暢的車(chē)身線(xiàn)條,新車(chē)的腰線(xiàn)經(jīng)過(guò)了大幅度的簡(jiǎn)化,看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔。尾部的輪廓線(xiàn)條十分干凈,斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源,除此之外再無(wú)其它多余的設(shè)計(jì)。作為CLS的入門(mén)級(jí)車(chē)型,CLS 260在外觀設(shè)計(jì)上與其他版本保持高度一致,標(biāo)配全LED大燈組、19英寸雙五輻輪圈,并將AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件將作為選裝出現(xiàn)。
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