前輪輪旋(又稱輪拱總成或翼子板內(nèi)襯加強(qiáng)件)是汽車前懸架系統(tǒng)與車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵連接部件,通常由高強(qiáng)度鋼材或鋁合金制成。其核心功能可歸納為三點(diǎn):
前輪輪旋的損傷往往通過以下信號(hào)顯現(xiàn):
前輪輪旋作為汽車“下肢”的核心骨架,其健康狀態(tài)直接影響行駛安全性與操控穩(wěn)定性。車主應(yīng)重視日常檢查,及時(shí)處理異響、跑偏等早期故障,避免因小失大。選擇專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換,并配合定期保養(yǎng),可顯著延長(zhǎng)部件壽命,讓每一次轉(zhuǎn)向都精準(zhǔn)如初。
指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護(hù)作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題,但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體,生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的,尤其是前翼子板,因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多,獨(dú)立裝配易于整件更換。
傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并將搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組,整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡(jiǎn)潔,線條硬朗,層次感分明,兩側(cè)較為立體的尾燈造型與前大燈組設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。新車的車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距為2660mm。
傳祺GA4的內(nèi)飾 ,其采用了現(xiàn)款傳祺GA3的設(shè)計(jì)元素,中控區(qū)的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側(cè)的豎狀空調(diào)出風(fēng)口。此外,該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,造型更加精致。
動(dòng)力方面,傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為137馬力和114馬力,傳動(dòng)匹配手動(dòng)以及自動(dòng)變速箱。
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